大家在中遇到的汽油机和柴油机各自的优点和缺点（汽油机和柴油机的区别）这样的问题有没有答案呢?答案是肯定的，对于大部分朋友来说解决汽油机和柴油机各有哪些优缺点这样的问题还是非常重要的，所以小编给大家做了个整理，一起来看下面的内容。
今天我要给大家讲一讲汽油机和柴油机的区别，因为汽油发电机组和柴油发电机组在很多地方都有使用，它们是有点区别的。具体是什么？
1、不同的燃料
汽油发动机用汽油:
石油炼制过程中得到的轻组分燃料的关键性能指标是辛烷值和馏程辛烷值，它们表示汽油的抗爆(震)性能。爆震是汽油机燃烧中随着压缩比和缸内气体温度的升高而可能出现的异常自燃现象。辛烷值越高，抗爆能力越强。为了提高汽油的辛烷值，使其能够承受更高的压缩比，通常会添加抗爆添加剂，通常是铅化合物。所以汽油含铅馏程窄，馏分轻，易挥发。
柴油发动机用柴油:
石油炼制过程中得到的重质燃料含硫量高。主要性能评价指标:十六烷值、馏程、粘度。十六烷值是评价柴油自燃性能(可燃性)的指标，馏程表示柴油的蒸发性，粘度是燃油流动性的度量。该馏分较重，挥发性较低。
2、供油和点火方式不同
汽油发动机:
来自汽油泵的汽油和来自空气滤清器的空气在化油器中形成混合气，通过进气歧管进入气缸燃烧室，被电火花点燃。
柴油发动机:
燃料的混合和燃烧是在气缸中进行的。高压柴油由喷油器直接喷入燃烧室，与空气混合形成雾化气体，压缩燃烧。所以在结构上，汽油机比柴油机多了一整套点火系统。
3、其他差异
不同的压缩比:
压缩比是压缩前后气缸内气体体积的比值。发动机通过混合空气和燃料，将热能转化为机械能，从而带动设备工作。因为柴油没有爆震，可以承受比汽油更高的压缩比(一般汽油机是8-10: 1、柴油机是16-20: 1)，所以效率也高。
曲轴速度:
汽油机一般是5000转/分，柴油机是3000转/分，汽油机比柴油机功率小，运转平稳，噪音小；重量轻，体积小；轴颈与轴瓦的距离较小(一般汽油机为0.05mm，柴油机为0.2mm)。
排放:
汽油机的排放物主要是HC、CO和NOX，而柴油机的排放物主要是NOX、PM、HC和CO..与汽油机相比，柴油机的HC和CO排放相当低，一般只有汽油机的十分之几，NOX排放也与汽油机相当，但柴油机的颗粒物排放约为汽油机的30 -80倍。
酸中和能力:
由于柴油含硫量高，燃烧后产生的硫化物(SO2和SO3)和发动机冷启动或频繁启停(温度低于露点时)时在气缸壁上形成的冷凝水产生大量强酸。这会对金属气缸系统造成强烈腐蚀，加速油品老化。因此，要求柴油机油具有高的总碱值(TBN ),以保持良好的酸中和能力。
耐磨性:
汽油机曲轴转速较高，难以在轴瓦之间形成并保持适当厚度的油膜进行润滑；与柴油机相比，其加工间隙更小，更易磨损。此外，在汽油机特有的点火和配气系统中，气门、凸轮和顶杆系统在高速下频繁开闭，也加剧了气门系统的磨损。因此，要求汽油机油具有更好的润滑性能，最大限度地减少零件的磨损，延长使用寿命。
耐腐蚀性:
汽油机的主轴瓦和连杆轴瓦可采用材质柔软、耐蚀性好的巴氏合金。柴油机的轴瓦由铅青铜或铅合金等高性能材料制成，耐腐蚀性差。因此，在精制柴油机油的过程中，应加入更多的缓蚀剂，使轴瓦表面形成一层保护膜，减少轴瓦的腐蚀，提高其耐磨性。
高温和高剪切能力:
汽油发动机转速高，要求汽油机油具有良好的剪切安定性；柴油机的压缩比远高于汽油机，功率也更高。而且柴油机依靠活塞压缩高压混合气，压力和温度急剧上升，到达燃点后自燃，所以柴油机油要承受更高的温度和剪切力。
清洁分散体:
汽油发动机体积小，燃烧时氧化产生大量油泥，需要汽油机油具有很强的分散性能，将油泥分散成更小的颗粒，悬浮在润滑油中，避免堵塞机械滤清器；与汽油机相比，柴油机体积更大，燃烧过程中会形成大量积碳。柴油机油必须具有较强的清洁性能，能够尽快清除积碳，保证发动机的正常运转。
其他:
气缸壁上形成的积碳一部分来自燃油，一部分来自发动机机油的燃烧产物。其中积碳成分中的铅含量相对较高(汽油含铅)，所以蒸汽机油的铅含量必须较低，以减少积碳。
石油相关常识
汽油:
是消耗量最大的燃料；汽油的沸点范围(也叫馏程)为30-205℃，密度为0.70-0.78 g/cm3、商品汽油是根据油品在缸内燃烧时抗爆燃烧性能的优劣来分类的，标注为辛烷值70、80、90或更高。尺寸太大，性能太好。
汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升机和农林飞机的燃料。添加剂(如四乙基铅)添加到商品汽油中，以改善使用和储存性能。由于环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。
柴油:
沸点范围为180-370℃和350-410℃。对于石油及其加工品，习惯上称低沸点或沸点范围的为轻，反之则变重。因此，前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
商品柴油按凝固点分类，如10、-20等。，表示工作温度低。柴油广泛用于大型车辆和船舶。
因为高速柴油机(汽车用)比汽油机省油，所以柴油的需求增长比汽油快，一些小型车也改用柴油。对柴油的质量要求是良好的燃烧性能和流动性。
用十六烷值表示的燃烧性能越高越好。周年原油制成的柴油十六烷值可达68、高速柴油机轻柴油十六烷值为42-55、低速柴油机为35以下。
油:
石油又称原油，是从地下深处开采出来的棕黑色易燃粘稠液体。石油是古代海洋或湖泊中生物长期进化形成的混合物，和煤一样属于化石燃料。石油的性质因产地而异，密度为0.8-1.0克/立方厘米，粘度范围很广，冰点(30-60摄氏度)差异很大，沸点范围从常温到500摄氏度以上，可溶于各种有机溶剂，不溶于水，但能与水形成乳液。
构成石油的化学元素主要是碳(83%-87%)和氢(11%-14%)，其余是硫(0.06%-0.8%)、氮(0.02%-1.7%)、氧(0.08%-1.82%)和微量金属元素(镍)由碳和氢化形成的碳氢化合物构成石油的主要成分，约占95%-99%。含硫、氧和氮的化合物对石油产品有害，在石油加工中应尽可能除去。
不同产地的石油中各种烃类的结构和比例差异很大，但主要属于烷烃、环烷烃和芳烃。通常，主要由烷烃组成的石油称为石蜡基石油；环烷基石油，主要是环烷烃和芳烃；介于两者之间，称为中间基础油。我国主要原油的特点是含蜡量高、凝固点高、硫含量低、镍和氮含量适中、钒含量少。除了少数油田，原油中汽油馏分很少，渣油占1/3、不同种类的石油，加工方法不同，产品也不同，要善加利用。大庆原油的特点是含蜡量高、凝点高、含硫量低，属于低硫石蜡基原油。
这就是汽油机和柴油机的区别。请了解这方面的姿势。
