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Crownkluger Toyota是房鹿的皇冠(以下简称房鹿)。我们以四驱旗舰版为例,看看这是一款什么样的车。
1、带有皇冠标志的SUV
皇冠是丰田高端车型的老大。八九十年代是皇冠的高光时代,绝对是面子和实力的象征。随着国内市场后起之秀越来越多,皇冠逐渐退出江湖,但其传奇仍在江湖流传。
不是,丰田2021年“两车战略”推出的皇冠kluger,直译过来就是皇冠汉兰达,但是大榭SUV怎么抢兄弟汉兰达的名号呢?因此,他使用“房鹿王冠”的名字,并悬挂王冠象征国王的归来。
2、皇冠房鹿是一汽丰田家族最大的SUV。
大码是老板的风格。房鹿继普拉多、兰德酷路泽之后上市,成为一汽丰田家族中最大的SUV——旗舰七座SUV,轴距2850mm,车长5015*1930*1750mm,比兄弟汉兰达长150mm。整车采用前麦弗逊+后E型多连杆式独立悬架。
侧面线条充满力量感,展开的翼子板就像一块鼓起来的肌肉块。尾部线条犀利,层次分明,单边双排气管(其实是两个尾喉)让视觉效果充满力量感。
内饰方面,三幅方向盘标有皇冠标志,悬浮式中控面板,液晶仪表盘,轮廓分明的中控台。内饰以温馨实用风格为主,大面积软包,双色搭配设计,精致程度中规中矩,适合宜家。
配置方面,提供了11扬声器的JBL音响。面部识别、车联网、OTA软件升级等主流黑科技一应俱全,语音识别可以控制导航、电话、空调、天窗、多媒体。
360度全息影像、车辆侧预警、车道偏离、车道保持、并线辅助、主动刹车等功能一应俱全。
真皮+仿皮混合双色设计座椅,前排座椅带加热通风,驾驶座电动记忆功能。
2+3+2座椅布局,后两排大人也可以坐下,座椅可以按比例放倒,放倒后完全放平,空间大又实用,放大物品绰绰有余。
后排还提供座椅电加热和区域控制自动空调。NanoTM纳米水离子从空调出风口吹出,对皮肤和头发都是温和弱酸离子,对改善车内环境非常有利,对老人小孩真的很体贴。后排两侧的杯架和储物格让旅途更加方便舒适。
值得强调的是,房鹿有一个220V的外接电源接口,露营时可以用来烧烤、照明、唱K。这在野外露营的时候真的很实用。
动力方面,和汉兰达一样。房鹿采用混合动力,192马力2.5L+237Ps电机,匹配E-CVT变速箱。2.5L自然吸气发动机最大功率183KW,峰值扭矩238Nm。在混动系统的加持下,这么大型的中型SUV综合油耗只有5.8、真的是不可思议,可以说是非常惊人的低油耗。
写在最后:
皇冠房鹿不仅大,而且内部功能全面,像一个心思细腻的肌肉男。在油价涨到10元的今天,混合动力汽车用油少,续航时间长。关键是只吃92#“粗粮”,买宜家省钱暖男合适。
奥迪a6l和凯迪拉克ct6哪个性价比高,凯迪拉克ct6性价比
最近有网友抱怨他最近想买一辆豪华品牌的中大型车,因为喜欢中大型车的大气和稳重感。他还在网上做了一个攻略。一开始他看中了奥迪A6L,网上显示奥迪A6L优惠3万多,看着挺香的。结果线下了解后发现并没有这么大的优惠,甚至提车时间都没有一个明确的回复,主要是筹码不足。于是他来问buy buy先生,除了奥迪A6L还有没有更好的选择。
买买君说也很纠结。毕竟芯片短缺是全球性问题,主流豪华中大型车来来往往。不过还是有一些不错的选择,比如凯迪拉克CT6!
那么我们就来看看凯迪拉克CT6都有什么,让buy buy解读一下它和奥迪A6L谁更值得选择吧!
对于大气稳重的气质来说,中大型车的大尺寸已经是很好的底气,天生就有很强的气场。
在此基础上,凯迪拉克CT6采用了钻石切割的设计语言,使其外观更具冲击力,犀利的线条使其车身从各个角度看起来都是那么干净利落,充分凸显了硬朗大气。家族式闪电LED日间行车灯的设计更增添了几分精致的味道。
相比之下,奥迪A6L虽然重新设计后也增添了不少青春气息,但整体造型还是比较内敛,鲜有更抢眼的设计,商务感也更强。但毕竟是灯厂,所以奥迪A6L前后大灯的设计还是可圈可点的。
所以从设计上来说,两者都有非常稳定强大的气场,但是凯迪拉克CT6的造型会更加独特!
性能方面,凯迪拉克CT6搭载2.0T发动机,最大马力237Ps,峰值扭矩350n·m,搭配10AT变速箱。
奥迪A6L搭载2.0T(分高低功率)和3.0T V6发动机。2.0T的最大马力是224Ps,3.0T的最大马力是340Ps,两者都配备了7DCT变速箱。
但在同价位区间,凯迪拉克CT6搭载的2.0T发动机在性能上要优于奥迪A6L搭载的2.0T大功率发动机,CT6的动力输出在10AT变速箱的加持下会更加柔和平顺。
在燃油经济性方面,凯迪拉克CT6搭载了Tripower可变气门管理技术,在低速行驶时会智能调节至“两缸超经济模式”,在需要性能时会智能进入“四缸高性能模式”,真正做到了性能和燃油经济性的兼顾。
此外,CT6还配备了著名的Brembo制动系统,还配备了MRC主动电磁感应悬架、ARS主动后轮转向等硬核配置,整车更加灵活,这对于中大型车辆尤为重要。
舒适和安静是一辆豪华中大型车最基本也是最必须的项目,就像科目一一样。
那么当然,要想坐得舒服,就必须有很强的空间表现。凯迪拉克CT6拥有同级别车型中超长的车身(5223mm)和超长的轴距(3109mm),使得其后排乘客可以轻松的跷二郎腿。
其次,美国豪华车的“皮革操作”一直让乘客在伸手可及的地方感受到它的诚意。通过ANC主动降噪功能,他们可以享受Bose Centerpoint音响系统10个扬声器的“按摩”。
当然,毕竟是中大型车,奥迪A6L后排空间足够宽敞。和凯迪拉克CT6一样,全车使用降噪玻璃。但在实际体验中,车厢内的安静程度并没有凯迪拉克CT6那么极致。毕竟美国奢侈品牌在车厢的静谧中拥有绝对的话语权。
说到配置,对于BBA等一批豪华品牌来说,基本款真的只是基本款,要论丰富度还得花钱(搭配)。比如刚才提到的奥迪A6L为整车配备了降噪玻璃。其实这个配置只会在3.0T顶配/副顶配车型上配备,其他版本可选。
拿凯迪拉克CT628T旗舰超级巡航车型和奥迪A6L 45 TFSI quattro做对比。凯迪拉克CT6官方指导价为48.97万元,奥迪A6L为50.58万元,两者价格比较接近。
但有意思的是,即使奥迪A6L贵一些,但配置的丰富程度远不如凯迪拉克CT6、差距还是肉眼可见的。
以主动/被动安全配置为例。凯迪拉克CT6配备了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等功能。最要命的是,凯迪拉克CT6在中等配置上就已经配备了这些功能,而奥迪A6L只需再加7000元的附加选装配置就能获得同样的配置体验。...
在舒适性配置方面,CT6更没有武德。与奥迪A6L相比,CT6拥有座椅加热/通风、电动座椅记忆(驾驶员和乘客)、电磁感应悬挂、后轮转向、后侧窗遮阳帘、车载空气净化器等更多配置。科技配置方面,也缺少支持OTA升级和更高阶的超级巡航超级辅助驾驶功能。
这些配置是奥迪A6L没有的。可以说,奥迪A6L无论是价格还是配置丰富度,基本都不占太大优势。作为一款行政豪华车,CT6的指导价和丰富的配置体验基本都是上乘的!
当然,奥迪A6L也有凯迪拉克CT6没有的东西。比如奥迪引以为豪的3.0T大排量发动机,空气悬架,Quattro四驱系统。当然,要想从奥迪A6L身上得到这些配置,就得去55TFSI版本,50到60万的价位,选择氪气,才能打出不一样的火花。真的有必要吗?
很明显,在价格上,凯迪拉克CT6的优势非常明显。即使是顶配车型,其价格也只是在奥迪A6L的中高价位区间。但在配置上,原厂凯迪拉克CT6车配备了大量奥迪A6L没有的硬核配置,甚至有些A6L需要花大价钱才能得到,给消费者带来了越级体验!最重要的是CT6现在有车,而且不加价!
豪车车标大全图片及名称,世界十大豪车logos真正知道的
提到豪车,很多人会想到宝马、奔驰、奥迪。但是,这些都是脏的。今天,边肖将和大家一起看看世界十大豪车的标志。知道五个就过了,知道八个以上的很少。看你能认识几个。世界十大豪车logos,有五个考过,但真正知道的没几个超过八个!
一、法拉利:法拉利的车标就像一匹咆哮的黑马,这个车标大家都很熟悉。毕竟法拉利太有名了,生活中没见过,可能在网上见过。但是继续往下看。
二、宾利:宾利车标是一对翅膀,中间有一个圆形的B,所以你开车的时候,如果有这样车标的车在你旁边开,一定要小心。很多人都知道宾利,但人们对它的标志不是很清楚。
三、劳斯莱斯:很多人对劳斯莱斯的logo没有印象。第一次不知道logo。确实如此。我们经常会听到很多车的名字,但是除非是一些经典的款式,否则他们来找你的时候你是不会知道的!劳斯莱斯标志由两个R组成。
四、科尼赛克:想必知道这个logo的人不多。其实这是一家超跑公司,很有名气。是来自瑞典的超跑厂商,一般价格在2500万以上。正是贫穷限制了边肖的想象力。
五、这个logo可能大家都很熟悉。这是兰博基尼的标志。乍一看,像是一只与众不同的“大牛”。边肖真的想养一头“大牛”!
第六,上面的车标可能很多人都知道,而且这是比较少见的豪车车标。这是一辆意大利制造的超级跑车——帕加尼。就算是最便宜的车,也许边肖这辈子都买不起!
七、这个标志是一个黑白相间的盾牌,是美国一个特别著名的豪华车品牌——Silbert!这是国外很流行的豪车,国内估计没几个人会买!
八、这个logo真的很有特色,可能很多人觉得很熟悉。其实是世爵的logo,也是一个豪华车品牌。然而,边肖认为这个标志很像二战时期飞机的螺旋桨。
你们都知道中国首富马云开什么车吗?是的,是迈巴赫。虽然现在已经停产很久了,但是现在开这辆车的人也是身份和地位的象征!
十、这也是一个特别有名的logo,这是布加迪的logo,对于土豪迪拜来说不算什么,这根本不算什么,迪拜警车用的就是布加迪!世界十大豪车logos,有五个考过,但真正知道的没几个超过八个!那么你认识多少读者呢?达到及格水平了吗?
30万车性价比最高排名,4款性价比最高的纯电动车(宝马i3/
日前,特斯拉Model 3在中国的首批预定客户收到的官方邮件确认了特斯拉MODEL 3的价格。Model 3提供长寿命全驱版和高性能全驱版两种车型,其中裸装价格为58.8万,高性能版为69.8万。
从此,中国消费者两年30万买特斯拉的梦想破灭了。虽然30万买不到特斯拉纯电动车,但市面上还是有一些车型可供刚刚对纯电动车感兴趣的消费者选择。
宝马i3
宝马的Series I是除特斯拉之外最成功的纯电动品牌。同时,系列I是传统厂商中历史最悠久、最成熟的纯电动品牌。
宝马i3在10月的巴黎车展上迎来了改款车型。作为年度改款车型,全新宝马i3的外观变化不大,除了消费者可以选择的外观运动套件和自适应LED大灯,包括前后黑色翼子板、定制运动悬挂和20英寸铝合金轮毂,并增加了米色外观配色。
内饰的变化比外观小,体现在10.25英寸的中控面板和全新的iDrive 6.0信息娱乐系统。
当然,之所以建议消费者如果看中i3就等等,是因为宝马i3的变化主要集中在储能系统上。因为i3采用了与三星SDI合作开发的全新电池组,整体容量从现在的33kWh提升到了42.2kWh,所以i3的续航里程有了很大的提升。据了解,全新宝马i3续航可达359km,i3s可达345km。新车驱动部分与老款保持一致,搭载永磁同步电机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米。
其实宝马i3作为一款比较个性的家庭城市代步车,作为第二辆家用车还是很合适的。
mavel x(26.88-30.88万元)
MAVEL X是荣威今年推出的一款纯电动SUV。其尺寸(长宽高)为4678×1919×1616mm,轴距为2800mm。是一款中型SUV。
在外观上,MAVEL X和荣威SUV的其余部分有很多相似的地方,采用的设计也差不多。好像和燃油车区别不大。外观上唯一耀眼的设计就是它的隐藏式门把手。
内饰是漫威X的闪光点。其内饰采用浅棕色为主色调,局部加入镀铬材料进行装饰,提升整体质感。19.4英寸的一体式中控液晶屏和12.3英寸的全液晶仪表是整个内饰中最抢眼的设计。功能性方面,还搭载了基于AliOS的新一代斑马智行互联网汽车智能系统,仪表盘中应用了ar增强现实技术。此外,该车还提供了AI PILOT驾驶辅助系统,包括AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。
动力方面,漫威X提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统。双电机版本的两台电机搭载在后轮轴上,最大功率和峰值扭矩分别为116马力/255牛·米和71马力/155牛·米。在此基础上,三电机版前桥增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机,实现纯电动四驱。续航里程和充电方面,官方表示漫威X的最大续航里程为500km,快充模式下需要40分钟才能充满80%的电量。此外,这款车还支持无线充电功能。
此外,MAVEL X还推出了超级用户服务计划,包括免费充电服务(287个主要城市/25万个充电桩)、保养、清洁等服务,供车辆后期使用。
腾势(29.88万-32.88万元)
除了i3和MAVEL X,这个级别的纯电车还能再见到。
腾势是比亚迪和戴姆勒联合开发的品牌。新腾势500是腾势在今年3月推出的新车型。和老款一样,定位为中型纯电动车。该车最大的亮点是工信部综合续航里程451km,这得益于其容量为70kWh的磷酸铁锂电池。其中时尚版最大功率117马力,荣耀版最大功率184马力。
腾势最初的产品是以高端、长续航的特点进入人们视线的,但在这款高端车型上却看不到电动车炫目的设计和配置。大家可以自己看设计,总之不符合我个人审美;而且内饰部分,也不符合高端定位,太普通了。虽然各方面技术和舒适配置也不错,但和价格低很多的国产燃油车相比并没有优势。另外,9秒的百公里加速性能,高端电动车的尊严在哪里?
但最后还是想说说MODEL 3的定价。它的价格高有几个原因。
官网表示,3.5万美元(24.3万人民币)的标示价格是真正意义上的乞丐版特斯拉MODEL 3、但遗憾的是国内并不支持各方面的自主匹配,也就是说,特斯拉官方提供给中国消费者的车型都是精选的。我大概看了一下,初版算是中高。
其次,在中美贸易战中,从美国进口的汽车要缴纳40%的关税,这进一步提高了汽车的终端价格。