生活中很多朋友不懂得哈大高铁（高速铁路客运乘务专业介绍），这个问题小编觉得还是比较简单的，亲自了解了一下后，就给大家带来了这篇文章，目的当然是能够帮助所有朋友，具体来看下。
哈大高速铁路(高速铁路乘务专业介绍)
12月1日，中国第一条高寒地区高速铁路——哈大高铁迎来8周年庆典。
截至目前，中国铁路哈尔滨局集团有限公司运营哈大高铁列车超过25万列，发送旅客9742万人次。交通运输安全保持稳定，为新时期推进东北全面振兴注入了强大动力。
哈尔滨至哈尔滨高铁于2012年正式开通，运营里程921公里，设计时速350公里。作为中国乃至世界第一条高寒高速铁路，哈大高铁通过多年的自主探索和创新，掌握了高寒高速铁路的运营维护技术。经过8年的运营，动车组列车日均开行数量已增至61对，旅客出行越来越方便。
哈大高铁位于我国东北寒区，纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省。是中国最寒冷、温差最大的地区之一。冬季雨雪增多，给高速铁路交通带来巨大挑战。经过多年的实践和探索，哈尔滨局集团公司形成了一套应对低温雨雪天气的运营安全组织措施。自主研发的高寒高速铁路HTK-CBX01除冰除雪装置，通过图像智能识别技术，可自动识别转向架冰雪状况。动车组入库后，可用低压温水喷洒关键部位，快速剥离融化转向架上的冰雪。以前，一组动车组列车的融冰除雪作业需要16个人4个小时才能完成。现在只需要两个人操作一个小时，大大减少了动车组除冰作业时间，加快了列车周转效率。
八年来，哈尔滨动车组分别大修哈尔滨至大连高铁列车2.1万列、17.5万列，为列车安全运行提供了可靠保障。
近年来，黑龙江省高速铁路网日臻完善，省内多条高铁相继开通运营，而哈大高铁无疑是贯穿南北的主轴。从路网上看，哈大高铁西接哈尔滨至齐齐哈尔高铁，北延至在建的哈大高铁，东至哈牡高铁、哈佳高铁、贾母高铁通过铺轨连接，形成快速铁路环线。未来，黑龙江省10个地级市将有高铁直达。
哈大高铁向南连接长惠、长白武、沈丹、丹大四条高速铁路，并与即将开通的京沈高铁相连，融入全国高速铁路网。目前，哈大高铁已连接东北、华北、华中、华东等主要城市，国内所有高铁城市均可中转。四通八达的高速铁路网大大缩短了区域时空距离，方便了旅客出行，进一步促进了沿线区域经济发展，按下了东北地区高质量发展的“快进键”。
